今日は良い天気で暖かいです。今は午後3時ですが、外気温14℃です。

今日の午前中、ディーラーでプリウスαの12ヶ月点検を受けてきました。
プリウスαは日頃は家内が乗っていますが、一昨日の夕方に出かけようとして「動かない」と言って来ました。
車庫に行って確認すると、ドアの鍵は掛けてなかったのでドアは開きますがPOWERボタンを押しても電源が入りません。バッテリー上がりのようです。
とりあえず、家内には軽トラで出かけてもらいました。

翌朝点検するとルームランプ(フロントインテリアライト)ボタンがONになっていました。ルームランプが点灯したまま3日くらい乗っていなかったのでバッテリーが上がったようです。
バッテリーは補機バッテリーとハイブリッド用リチウムバッテリーがありますが、補機バッテリーのバッテリー上がりです。
この車は12年乗っていますが、バッテリー上がりは初めてです。

ブースターケーブルを持ってないので、とりあえずヒューズボックスの救援用端子に充電器をつないで充電しておきました。
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その後、野菜の出荷に行って帰りにブースターケーブルを買ってきました。
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帰ってきて充電状況を確認したら、充電器の表示でLOWの状態でした。2時間くらいの充電では復活しないようです。

そのため、ブースターケーブルで予備のバッテリーをつないで起動しました。
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無事に起動出来ましたが、NAVIの初期設定が必要でした。
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暖房温度を上げて、しばらくエンジンが回る状態にしておきました。

このトラブル以外に、半月くらい前に車庫に入れる時に左のバックミラーを引掛けて枠の一部が割れていました。
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今日の点検時にディーラーにバックモニターの調整とバックミラーの見積もりを依頼しました。
バックモニターのガイドライン表示は調整不用な状態だったとの事でした。
バックミラーは 約38,000円 の見積もりでした。(-_-;)

随分高いですね。次回車検が今年12月ですが、バックミラーが破損した状態だと車検が通らないそうです。
交換してもらうしか無いようです。

（1月30日 追記）
バックミラーの修理が完了しました。予定外の出費でした。(涙)
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