今日も暖かいですね。今朝はJA直売所にブロッコリーを出荷してから、くらしげ整形外科に行ってきました。数日前から左足の股関節に痛みが出て、階段の上り下りや靴下を履くときに痛いです。
股関節のレントゲンを撮って痛み止めをもらってきました。

ここから本文です。(^^;
畑の生垣の剪定をやらないといけないので、エンジンヘッジトリマーの動作確認をやったらまた燃料漏れしだしていました。
このエンジンヘッジトリマーは2017年に購入した日立工機 CH22EBPというモデルですが、日立工機はHIKOKIになり、CH22EBPも廃番になっています。
過去3回燃料漏れが起きています。
　1回目　2019年11月
　2回目　2022年2月
　3回目　2023年12月

毎回、ヘルメシール 201 粘弾形液状ガスケットという接着剤で修理していましたが、いつも1年半くらいで駄目になるので、今回は接着剤を変えてみました。
こちらは「塗布乾燥後はゴム状弾性体を形成します」との事で時間が経っても固くなり過ぎない事を期待しています。
　スリーボンド 液状ガスケット   TB1184

タンクとグロメットのハメ込み部に塗布するので、タンクを外して接着しました。
今回は外し方を記録しておきます。

マフラーカバーを外します。（ネジ2本）
セルスターターカバーのネジ4本を外します。（六角3本、プラス1本）

セルスターターカバーを外します。

リヤハンドルを90度傾けてタンクを外します。燃料チューブも外します。

グロメットを外してタンクとグロメットの溝に接着剤を塗って5分くらいおいてから、グロメットを嵌めました。

燃料タンクの中の燃料吸い込み用フィルター(不織布リボン)がタンクの両側になるように配置します。

燃料タンクを戻してカバーを付けて完了です。

一晩おいてから燃料を入れてエンジンをかけて漏れない事を確認しました。

今度はどのくらいの期間大丈夫でしょうね。最近は1年半に一度の定例作業になってます。(^^;
本来ならグロメット交換をしたいのですが、廃番で入手できません。